原标题：我国自主设想建造的亚洲首艘圆筒型，浮式出产储卸油安装船体建造完工

工东说念主日报—中工网记者 王冬梅

8月17日，中国海油对外秘书，由我国自主设想建造的亚洲首艘圆筒型浮式出产储卸油安装（FPSO）——“海洋石油122”完成船体建造，标识着我国深水超大型海洋油气装备研发制造时间才智遣散新破裂。

浮式出产储卸油安装是集原油出产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工场”，具有抗风波才智强、稳健水深边界广、储卸油才智大以及可滚动、重迭使用等优点，已成为各人海洋油气斥地的主流出产安装。由于出产工艺复杂，缔造方法集成历程高，建造难度大，被视为海洋工程边界“金冠上的明珠”。

现在，常见的浮式出产储卸油安装主要有船型和圆筒型两种类型。“海洋石油122”采选新式的圆筒结构设想，相对传统的船型结构，具有钢材用量少、举座牢固性好、扞拒恶劣海况才智强等特质，可裁汰工程投资，有用擢升经济适用性。中国海油“海洋石油122”花式建造司理聂家强先容说。

“海洋石油122”由船体和船面上的功能模块构成，最大直径约90米，主船面面积罕见于13个圭臬篮球场，空船总重37000吨，最大排水量达10万吨，最大储油量达6万吨，可相接在海上开动15年不回坞。建成后将通过12根长达2570米的系泊缆绳牵引，屹立在水深324米的大海上责任，犹如一朵绽放的“海葵花”，每天惩处约5600吨原油。

船体是FPSO遣散安全牢固入伍以及储油、漂荡等功能的要津部位。为稳健恶劣海况，“海洋石油122”船体采选了双层底设想，由123个分段构成，包括41个安靖舱室，总重达27000吨。由于船体均为异形分段，各分段要点、安装等相互制约，船体合龙后主尺寸公役需要遣散到25毫米以内，对空间设想、缔造管线吩咐、精度遣散等提倡严峻挑战。

据中国海油“海洋石油122”花式总承包厚爱东说念主舒伟先容，花式团队攻克了台风海况浮式出产装备系统设想、高精度建造等一系列艰难，得胜掌持8项要津施工时间，翻新采选三维模拟搭载等数字化技巧，遣散船体合龙一次就位得胜率100%，尺寸公役不突出6毫米，精度遣散达到外洋先进水平。

下一步，“海洋石油122”建造参预总装集成阶段，来岁建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同入伍于我国首个深水油田二次斥地花式，草创干式井口斥地南海陆坡油田的工程新模式，为我国深水油气田经济高效斥地提供全新采用。

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